未來精密鋼管企業一是要進行產業結構調整，二是強化服務和渠道建設，強化與流通企業的合作。事實上，從去年下半年至今，整個精密鋼管供應鏈是扭曲的，鋼廠每噸盈利破千元，但鋼貿商利潤卻很低。可以說，廠商關系一直沒有理順，矛盾比較突出，尚未形成良性互動，而未來鋼價最終必定回歸理性。

黑色系期貨市場率先發力，期螺主力合約接近階段性高位，精密鋼管噸價也漲至新高。受此影響，現貨鋼價連續上漲，市場成交出現放量，精密鋼管情緒得到提振。不過，由于價格拉漲過快，市場也存有一定的恐高心態，對市場回調的擔憂增多。

近期鋼價上漲更多源于供給原因，但是否能維持仍要看需求，當前對需求仍在謹慎觀望，尤其期貨價格仍處于貼水狀態。螺紋行情走到現在是情理之中，空頭已經沒有反撲的可能，最大的風險來自上漲本身，是的，只有多頭可以終止多頭。